这也说明，在中国，人的城市化，农村人口的市民化并不充分，还存在非常大的成长空间。纵向对比，若以20世纪70年代的日本和80年代的韩国的市民化率——80%~85%的标准来观察，如果中国在2030年达到14.5亿-15亿人（包含二胎因素）的人口总量，则相应的市民化、城市化人口需要在当前基础上再增加8亿左右。新增8亿城市人口究竟意味着什么？意味着需要巨量的工业化产值规模和巨量的资源规模来支撑他们的生活与消费。
根据现有的调查统计可知，中国的城乡人口的消费差距是3倍，巨量的新市民意味着巨量的消费需求。若以东亚已经完成工业化的国家为参照标准，要支撑巨大的城市化规模，中国的工业产值还需要增加2.5倍。2017年，中国的工业产值规模是近40万亿，增加2.5倍意味着中国的工业产值规模要达到100万亿以上，才能支撑中国达到东亚国家正常水准的城市化率。从这个角度去观察，中国的工业化任务远远没有完成，支撑城市化的工业化发展水平还远远不够。
以衡量工业化指标的发电能力为例。中国目前的年发电量5.99万亿千瓦时（2016年），人均发电量只有4000多度，美国的人均发电量是16000度。以现在去产能呼声很高的钢铁工业为例，中国目前的人均钢产量只有800公斤左右，距离人均一吨钢的一般发达国家水平，以及日本在上世纪70年代就已经达到的人均两吨钢的水平，还存在不小差距。而且，中国因为人口稠密、平原面积少，要让城市人口“住有所居”，就需要大量高层建筑、公寓楼式小区，需要的钢铁消耗量比发达国家的一般水平更高。
中国现有的城市容量，是无法承载未来巨量人口的城市化的。以日本为参照，日本的城市容积率普遍在2左右，而在中国，即使是上海这样的人口稠密地区，整体容积率也就在0.8左右，未到1的标准。
因此，如果中国要真正实现人的城市化，就存在着非常巨大的基础设施投资空间，需要通过对旧城的改造来大幅度提升城市容积率。此种巨量规模的投资需求，足够支撑起中国较高的经济增长速度，继续成长20年左右的时间。而且，如果未来新进城的8亿新市民，其消费水平同步提高到目前的两到三倍，在此基础上，中国经济就可以实现从投资向消费的驱动力转换，中国经济就有持续增长的空间。
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