2020年8月，缅甸正式批准皎漂特别经济区深水港项目合资公司注册成立，这标志着“一带一路”框架下的中缅经济走廊从概念转入实质规划建设阶段。这个项目建成后，中国从中东或欧洲进口的能源等货物就可以通过皎漂港，再通过陆路经云南转运至重庆，完全绕过了美国控制的马六甲，战略意义相当重大。这才引起了美国媒体的重视，同时由于印度一直以印度洋的大国自居，认为中国与缅甸的合作，触动了印度的利益，因此也多次挑唆。
二是中国开发斯里兰卡的汉班托塔港。汉班托塔港位于斯里兰卡南端，正好坐落在印度洋航道的正中央，是印度洋的心脏。可以说，汉班托塔港的战略地位比皎漂港还要重要，因为它正好扼住这条航线的咽喉。
印度洋航线将东亚与中东、非洲和欧洲直接相连，每天都有巨量的工业原材料自西向东运往中、日、韩等国，同时也有巨量的工业制成品自东向西运往世界各地。据统计，全球一半以上的集装箱货运、三分之一散货海运和三分之二石油运输都要路过汉班托塔港。
自2007年10月开始，在中国的援助下，港口一期工程于2008年1月15日开工；2012年6月，投资15亿美元的汉班托塔深水港开始运转，二期工程则于2016年完工；
港口后方的大片土地被建成了大型临港工业区，并由此形成以石化产业基地、加工制造基地和综合配套基地为一体的经济开发区。目前，汉班托塔港每天约有300艘船只到港，拥有了成为印度洋乃至太平洋地区所有舰船的最重要的后勤补给中心的潜力。
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