国际航空界流传着这样一句话：“发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没什么了不起，而试验它才无比艰难。”由此可见，试飞在飞机研制过程中的重要地位。
当试飞员跨进一架从没有人驾驶过的新型飞机时，无疑把生命当做了试验，交给了未知。他们驾驭桀骜的战鹰冲入蓝天时，不知多少次与死神擦肩，但心里只有一个信念——人在飞机在！
那么，是谁驾驶这些中国战鹰第一个飞上蓝天？
他们是——吴克明、王昂、鹿鸣东、黄炳新、雷强、李中华、付国祥、毕红军等几代试飞员，还有一批默默无闻的试飞探险者，他们用生命和热血铺就了中国战鹰的通天路。
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硬闯出一条路
2001年6月，在纪念中国航空工业创建50周年的庆典上，笔者第一次见到试飞老英雄吴克明，那时的他虽然70多岁了，但有飞行员的身体底子，看起来很健硕。问及当年的试飞情形时，他笑着说：“那时和现在可没法比，因为空军刚组建不久，又正在抗美援朝，飞行员都一门心思想着升空作战，没有人愿意去搞试飞。”
当时新中国航空工业刚开始创建，只能修理飞机，而修理好的飞机却没有试飞员进行出厂试飞。但前线却急需补充作战飞机！怎么办？只能从空军临时借调飞行员进行出厂试飞。
被调来的3名空军飞行员都没试飞过飞机，也没有人带教。他们靠智慧与胆识，以不惜一死的拼命精神，在短短9个月就将473架修理修复的飞机送上蓝天，有力地支援了前线。
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