但说实话，这事儿中国即便想配合也没啥用，因为问题的“根”出在美国身上。
由于劳动力短缺等相关原因，美国港口物流完全处于半瘫痪状态。到9月10日这天，已经有55艘船只在洛杉矶和加利福尼亚长滩港口停泊或闲置，等待卸货，平均等待时间从8月底的7.6天上升到8.5天，而洛杉矶和长滩的加州港口约占美国进口量的三分之一。
现在已经九月中旬了，最多还有一个多月北半球就会入冬，要是中国还不松口，届时美国的通胀危机会更严重。
一是冬季病毒扩散会更快，美国不排除再度封城，物资囤积需求会上涨；
二是圣诞节在冬季，老百姓购物订单会增多；
三是冬季取暖对传统化石能源消耗大，但因为飓风艾达袭击了美国产油密集区即墨西哥湾沿岸，导致近50%的美国离岸油井处于停工状态。美国能源信息局此前信息显示该国原油库存正在快速回落，整体库存水平逼近2015—2019年平均水平。在大宗商品库存持续下降而下游需求稳定上升之际，任何需求的小幅度增长都会导致价格的大规模飙升。
总之，美国八月通胀水平不容乐观，八月后的通胀水平更不容乐观。
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