一
于无声处听惊雷！
氢能源汽车，真的来了！
刚刚，上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见（试行）”，从产业政策和金融等方面入手，全力支持氢燃料电池汽车技术、研发、示范、应用和产业化的率先突破。
据报道，此次嘉定规划的氢燃料电池汽车产业集聚区，位于安亭镇环同济片区，规划范围2.15平方公里。根据目标，到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。
是的，你没看错，500亿元！这将是坐落在神州大地上，一个具有世界竞争力的“氢能港”！
今天，上海嘉定“氢能港”的正式落地，进一步说明了国家探索发展氢能汽车的坚定决心。
今年以来，氢能源汽车，越来越成为一个大风口。今年《政府工作报告》首次把氢纳入文件中，提出要“推动充电、加氢等设施建设“，意味着“氢”站到了中国能源舞台上。
先有“ 格罗夫氢能源汽车 ” 横空出世，再有首个氢能共享汽车项目的落户重庆，前几天，全球规模最大、等级最高的氢燃料电池汽车加氢站又在上海化工区正式落成。
也许不久，你就将看到一辆辆以氢燃料电池为动力的公交车、私家车穿行于大街小巷，车上看不到排气管的“黑尾巴”，排出的是水；汽车“饿”的时候，路边的加氢站能方便地给予“养料”。。。。
神女应无恙，当惊世界殊！
二
有人也许要问，不是正在搞锂电池汽车吗？怎么又开始搞什么氢能源汽车呢？
相比以特斯拉为代表的锂电池汽车，氢能源汽车的确显示出了它独特的优势：
1、能量效率高：氢能源能量密度极高，氢燃料电池在电池密度、性能等各方面都远超传统锂电池！
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