拜登对华三连杀，中国稳扎稳打，放猛招了

作者：

2021-08-06 10:21:01

我要分享

草越密，割起来越快。真的有一天中美之间爆发冲突，估计英国德国这样的，早就瞅准时间要和中国做生意，卖战略物资了。这一次的军事演习，美国的盟友们，哪里是来给中国施压的，分明就是来敷衍美国的。我来了，我任务完成了，你别找我麻烦了。美国的盟友们不堪一击，美国知道吗？当然知道，但是美国已经没有棋可以走了！经济战打不赢，搞和平演变没办法搞，NGO成了臭狗屎，打仗不敢打，美国唯一能想到的就是拉着自己的狐朋狗友秀脂肪.....

中国的军力今天对比美国如何？美国为什么能在二战中获胜？因为美国的举国体制和计划经济，是的，你没有看错，论举国体制和计划经济，美国才是NO.1.在二战中，美国最大的优势是有最全的工业门类，这使得美国的军工领域能够快速、独立制造最强大的战争武器。在海量政府订单的巨大推动力下，美国可以一口气连续制造了147艘航母「含准航母」，最快的时候一个星期制造一艘。日本一年都未必能制造一艘出来，根本没的打。

可是今天，美国还有这个能力吗？今天，只有一个国家有这个能力，就是全球唯一超级工业大国，也是全球第一船舶制造大国。显然不是美国。美国的这项能力，已经被他们的里根总统亲自干掉了。我们首先要清楚一点，任何一个国家的造舰能力如果要有优势，除了供应链，还必须要有规模，必须要有商业大型船舶订单的支撑，因为军舰的订单毕竟太有限了。很可惜，美国不仅没有供应链，也没有规模。二战前后，得益于战时的天量政府订单，美国的船舶制造业在遥不可及的世界巅峰，盘踞世界工业王座半世纪，可是，慢慢的，企业为了赚更多的利润，美国的造船业和供应链先是向日本，接着向韩国转移，美国船舶制造业的订单极具下滑。为了保持自己在军工体系上的优势，美国又开始了搞计划经济，军工船舶的订单必须交给美国企业，让美国的船舶制造企业可以续命。国防订单源源不断的涌入，在军工的引领下，到1980年时仍美国仍掌握着全球大型商用船只市场约10%的份额。

然而，1980年，里根当了总统，开始了里根经济学，即完全的自由资本主义，只要不挣钱的项目统统转移，政府再不干涉资本，彻底摧毁了美国的工业制造。钢铁、轴承、机床、阀门、涂装、仪表.....所有的船舶供应链美国几乎全部给了人力成本更低的亚洲或其它区域；1980年，美国船企还接到了62艘远洋商船订单；1981年该数字即下滑至46艘；1982年则只有35艘；1983年是21艘，1984年的订单数量进一步收缩到了13艘。1988年，美国船舶的订单是0！他们只有一个客户，就是美国军方。到今天，美国巴斯钢铁，电船分部，NASSCO、纽波特纽斯，英格尔斯，埃文代尔6大船厂承接美国军方的所有造船订单，是美国妥妥的国企，除了军舰，什么船都不造，什么订单都接不到。

首页上一页 3 4 5 6 7 8 下一页主页

局势正在失控，中国再不夺取主动权就来不及了