7月23日,江苏省委即决定,冯军停职,钱凯法重掌东部机场集团。这是一次罕见的任命。
7月26日,南京终于关闭了禄口机场。
凤凰网主笔唐驳虎推测:疫情发生前,南京机场日吞吐人数在7万人次左右。10多天累积下来,或许有70-80万疑似密切接触者。
码头青年透露:这次南京疫情的最早爆料者曾做过广州《时代周报》记者,7月13日就向南京、上海、北京等多地多部门反映禄口机场存在疫情风险。如果当时能被及时重视,也许现在局面不会如此糟糕。
种种迹象表明,南京可能没抄武汉或广州的作业。
官方通报中,始终没有公布最关键的信息:保洁人员在机场的活动轨迹,以及机场各个重点区域和场所环境样本的采样结果。在此前,这是疫情通报的规定动作。
一位流行病学家向八点健闻表示:从南京目前公布的信息来看,流调做得也很差。回顾起来,这座新一线城市的国际机场,在疫情防控上,稚嫩得像是一个新手。
细心的网友提出了相似的疑问:多地新增病例集中在7月17日经过南京机场。那天到底发生了什么?
现在大数据这么发达,登机口信息一查便知。航站楼又是摄像头密布的地方,调一下监控很难吗?
机场方面语焉不详,凤凰网自己动手,以表格的形式揭开了谜底。
事发航班登机口全部是1XX,意味着病毒主要在T1航站楼传播。只有中山感染者抵达南京时在T2,但19日回程还是T1。
唐驳虎进一步发现了一个魔鬼细节:感染者居然还有来自到港航班的。通常情况,下飞机离开机场很快,很少有人逗留。最有可能感染的区域就是到达区的卫生间!
这基本揭开了南京机场感染之谜。
还有一个情况比较诡异,按照南京机场分布,T2为国内国际混合航站楼、T1为纯国内航站楼。
这次病毒从T2国际区跳过了相邻的T2国内区,直接传到T1,更说明了机场人员管理混乱到了啥程度!
其中机场保洁外包是争议较大的一点。