打车聚合平台高德也在行动。日前，与高德合作的星徽出行、AA出行等推出 “零抽佣” 政策，司机在7月5日12点之后的72小时将享受全部订单免抽佣的福利。高德在拉新上也不遗余力，面向乘客，高德推出100元打车券限时领取活动，这一常规优惠活动在滴滴“跌到”后加大了推广力度，频繁出现在抖音、朋友圈等渠道。
另外，在广州地区，如祺出行推出大幅度的优惠活动，新人补贴最高达150元。曹操出行7月8日推出“拉新”活动，邀请2位新人注册成单最高提现60元，此外还可以获得24元打车立减券。
根据七麦数据，进入7月以来，多个打车应用的下载量陡然上升。
嘀嗒、曹操、美团打车、T3近30天下载量估算（图源自七麦数据）
值得注意的是，在这一轮的打车新战争中，多家企业都在竭力“拉拢”司机，一个重要的原因在于，在滴滴被下架的25款应用中，包含了车主应用，这直接打断了滴滴的司机招募，而司机规模作为平台护城河，持续增长是立身根本，这让其他企业看到了机会。
此外，滴滴这一次的下架事件也直接影响了其to B的企业出行业务，藉此，T3出现在企业出行板块推出了“限时50%充返”活动，预付金额就能享受50%赠送的优惠活动，其中包含20%可用余额和30%券包。而高德近期推出了新企业限时入住活动，首充最高返2.2万元活动，加入企业打车板块争夺中。
面对围攻，滴滴并没有坐以待毙，7月6日，滴滴也在部分城市加大了补贴力度，比如在上海，一周的冲单奖励最高能达到660元。稳住存量用户和司机是滴滴的当务之急，因为滴滴在网约车领域的规模优势很难在短时间内被赶超。
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