截至2021年4月，高德实现成为“中国月活跃用户最大的移动数字地图、导航和实时交通信息服务提供商”，在阿里大放光彩。
相比于高德的跨越式进步，阿里诸如本地生活业务（饿了么）却在节节败退。财报显示，2021年第一季度，阿里本地生活的收入仅为美团外卖收入的35%，为72.49亿元。
按照张勇的判断，把地图、酒旅、本地生活三个业务整合，能够极大提振阿里生活服务板块的供给能力，由既有统筹整合经验，又能最大程度调动基于地理服务的所有资源，即俞永福是最好的选择。
但阿里的规矩已经改变，张勇要推行经营责任制，即独立计算盈亏。在这种情况下，刚接手的俞永福能够在紧张节奏中缓过气来吗？
从抓紧时机推高德打车来说，俞永福已经表现“从容有度”，但此时高德模式已非昨日那样了。经过调整的高德，俞永福如何权衡作为一个开放平台和自留地将成为比业务本身更重要也更难的战略抉择。即，整合成功与否尚未可知。
狭路相逢：唯有背水一战
对阿里来说，前述困境只会更严重而不会嫌轻微。在核心电商上，拼多多取而代之的心明晃晃表露出来，其CEO陈磊在接受采访时说：“拼多多的计划是继续投入补贴，直到取代阿里巴巴成为十亿中国消费者的首选购物平台。”
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