一个关键点在于，幅员辽阔的陆权强国尽管拥有丰富的自然资源和劳动力资源，但在利用这些资源时他们还要承担起压力山大的治理责任；而充满维京海盗基因的海权国家，只是一昧的掠夺资源而没有进行任何的治理工作，国家支出成本与回报相比几乎为零。
因此，过去五百年时间里，西方国家积累财富发展国家实力的速度，远超东方国家，这是造成东西方大分流的根本原因。
海权结构的出现，对地缘最大的影响便是大国扩张成本降低，扩张极限阈值大幅度提高。你想想，以前古代大国搞地缘扩张，要劳师动众的出兵征伐，占领土地，建立新的行政体系，驯化居民，这无疑会让该国付出巨大的扩张成本和治理成本。
而殖民时代搞扩张，派几艘战舰在重要航道上一摆，或者到主要沿海国外海来几次炮舰外交，就能让他们屈服，然后低成本掠夺资源或倾销。
从收益层面来讲，扩张成本越大，国家扩张极限的阈值越低，边界范围越小；扩张成本越小，国家扩张极限的阈值也就越高，边界范围越大。因为一旦出现意外，扩张成本小的国家将有更大的国力去应付新的对手，这就好比一战和二战，欧洲国家玩了命的扩张，海军战舰上千艘的造，结果还不是被殖民地没有几处的美国人捡便宜了？
现如今，随着中国的复兴，世界地缘权力结构冲海权中心化发展为海陆二元化，最终会随着高铁网络的普及重新回归陆权。届时奉行地缘扩张的强国搞霸权就不止是占几条重要航道、搞点舰炮外交、策划动荡那么简单了，那得付出惊人的成本到内陆各个重要节点去搞破坏。
如此一来，其扩张极限的阈值将随着时间的推移和成本的投入不断降低，直至主动收手或被动崩塌。
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