火箭院动力系统指挥邵业涛告诉记者：“那时，谁也不知道，这枚低温火箭竟会经历了一场9天的严酷考验，试验队员也将面对连续80多个小时的煎熬。”
测试中的天舟二号。
测试中的天舟二号。
两个不眠之夜：再撤弦上之箭
究竟是火箭的哪个部段出了问题？是阀门的问题，还是零部件的问题？这是异常出现后，试验队员最关心的问题。
火箭院总体设计部当即牵头部署，他们一方面组织试验队员紧急进舱排故，另一方面与后端紧密配合，希望尽快查出故障。
邵业涛告诉记者，今年，文昌航天发射场与北京远程测试大厅实现了前后方数据的实时互联互通。北京的技术保障人员得知前方故障信息后，第一时间成立后方保障工作组，查验过往数据，开展仿真试验、推演诊断，同步配合发射场故障快速排查与定位。
后端通宵达旦地忙碌着，前方的排故同样紧锣密鼓。
彼时，火箭箭体已完成加注，尾舱内一直处于热氮气吹除状态，以防湿气进入管路。这意味着试验队员必须要带呼吸面罩进舱。当时，火箭院211厂天津火箭公司工艺员国冰正在发射塔9层确认整流罩最后状态。
一听说有问题，他来不及等电梯就跑向发射平台。国冰说，确认队友要进舱排故后，他二话没说就去取抢险物资，扛着40斤的气瓶在楼梯间爬上爬下。
随即，两名火箭总装人员换好服装、戴好面罩，从50公分见方的舱门钻进了箭体。舱内一片漆黑，气体吹除的声音震耳欲聋，密闭空间的憋闷、零下183℃的严寒，一切都无暇顾及，他们攀爬在箭体结构件上，摸索着检漏点。
“找到了！”试验队员两次核查后，锁定了问题。然而，正当他们准备松一口气时，后方传来消息，这并不是元凶。
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