华为最近有两大新闻。一是华为再次发声澄清造车传闻。5月24日，华为发布《关于华为不造车的声明》。其中华为再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。
华为态度很明确，当下不造车。华为为何不像做手机那样造车？华为给出的理由是，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车。
这样的表态，其实就是告诉国内车企，华为不会和大家抢蛋糕，而是帮大家把蛋糕做大、做好。更深层的原因还有一个大背景，毕竟在美国芯片断供之后，华为面临巨大的压力，否则也不会断臂求生，将荣耀品牌出售。
所以，华为这一举动更多是要团结一切可团结的力量，把好钢用在刀刃上。当然，不争一时之利，必有更大企图。对华为而言，现在最需要的不是造车，而是打造更多企业参与的应用生态。现在不造车，目的就是为了赢得更多车企的合作。在发布不造车声明的第二天，华为另一新闻更加让国人兴奋。这就是华为的鸿蒙操作系统即将正式发布。
在华为的规划中，鸿蒙系统可不仅仅只是另一个安卓或iOS那么简单，而是新一代的智能终端操作系统。不只是手机，还包括智能汽车在内的万物互联，皆可涵盖。可以说，华为这三年很不容易，鸿蒙系统是从最艰难的核心底层基础软件起步，对市场格局进行重构。大家都知道，在信息技术领域，中国不仅仅在芯片有短板，还包括操作系统。PC时代，微软的Windows一统天下；智能手机时代，苹果和安卓更是两足鼎立。国产软件几乎无立足之地。中国没有自己的操作系统，就谈不上真正的信息安全。
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