可能是眼红新能源汽车所带来的巨量财富，印度政府最近的一则表态，不像是搞竞争，反倒是像要从中国这里“明抢”......
过去的2年时间里，要说全世界最为疯狂至极产业，那一定是当属新能源汽车，但凡有公司与这个概念挂钩，那么其股价和市值就会蹭蹭的往上涨。
龙头企业特斯拉去年股价更是涨幅超过700%，创始人马斯克直接问鼎2020年世界首富。
从一个濒临破产边缘的企业，到全球资本热捧的新能源汽车巨头，特斯拉做过最正确的事情，就是2019年在上海成功建厂，并在2021年准备在当地再建第二个工厂。
如果没有做出以上安排，特斯拉很可能在疫情期间就倒闭了，因为它们在美国的工厂就真的迟迟没有开工。
所以说，“外地设厂”对于大型企业来说，绝对是一门很重要的学问。
然而印度对于特斯拉在中国的成功，表现得格外眼红。
根据印媒报道，印度公路交通和运输部部长加德卡里3月2日表示，“如果特斯拉准备在印度建厂生产，那么印度将会提供激励措施确保其生产成本低于中国。”
目前，特斯拉只是几个星期前在印度注册了一家公司，印度政府就开始了一项宏伟的计划，他们已经迫不及待的希望，特斯拉能将新能源汽车工厂都搬到印度，并且最好全部的供应商都选择印度工厂生产的产品。
简单的说，就是希望特斯拉的全部产业链都留在印度。
那么，印度又有什么条件，能够吸引住特斯拉做出如此决定？
虽然印度政府口口声声表示，特斯拉在印度生产新能源汽车的生产成本，绝对低于其它任何国家，尤其是中国，然而印度政府并没有具体说明，他们口中的“优惠政策”到底是什么。
自2020年初开始，尤其是中国疫情最为严重的那段时期，印度国内已经无数次流露出，国外企业应该想办法把产业链从中国搬到印度，可是1年过去了，真正响应印度政府的外企寥寥无几。
印度政府显然没有明白，有的问题可不是钱的问题，尤其是与中国的时候，这点更为明显。
印度眼红中国的成功，但是有的时候，也只有眼红的份。
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