就靠这样的野蛮生长的手段，从1990年前后开始发展集成电路产业，行业先以掌握先进制造工艺为目标进行尖端研发，获得新型芯片的进口权；
然后，通过多个渠道寻求世界先进的芯片代工厂落户中国，遂有了台湾人张汝京2000年开始在北京亦庄搞了中芯国际（SMIC），2004年开始鼓励集成电路产业发展，各大高校每年至少培养2000名以上的工程师输送到IC行业。
2007年的时候，西安那边的英飞凌、奇梦达等IC企业也发展得红红火火。
不知道2008年金融危机时候，有没有哪家公司收购了国际上的IC行业核心技术（注：事实上，美帝政府没有批准任何中资企业收购其困难的芯片公司）。
但笔者知道的是，到2014年，在集成电路产业发展了25年后，北方微电子公司自主研发的12英寸28纳米等离子硅刻蚀机，全面通过中芯国际（SMIC）生产线全流程工艺验证，并获得订单。
这TMD就是零的突破！
2、轨道交通设备国产化▲
跟上国际社会发展的脚步非常困难，中国不能长期处于国际产业链的低端，在关键技术和关键设备上，更不能长期受制于人。
中国无法从国外买来一个现代化——除非13亿人民加班加点种地纺织搞代加工来，支撑5千万上等人的现代化生活。
轨道交通领域就是一个标准例子。
记得到2010年，发改委一共批了25+10共35个城市的50条地铁线路的建设，每条地铁的成本大约为200亿，其中机电设备（机车、轨道、盾构机、接触网、屏蔽门、自动售检票等等）至少80亿，50条线就是4000亿。
大家知道，只有形成我国轨道交通装备研发制造体系，才能有效降低地铁造价。如果购买全进口设备，机电设备成本至少要上浮50%！
而花了这么多钱，有哪些人得到好处呢？国际产品生产商啊！
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