不过随着时间的推移，中国在经济上超越了日本之后，无论是海军还是海警，过去10多年来均取得了长足的进步。
时至今日，中国不仅拥有了在质量和数量上均居世界前列的一流水面舰艇，而且也拥有了一大批综合性能达到世界领先水平的新型执法船只。
曾经只能依靠有限且落后的小吨位海警船和日本海上保安厅“拼刺刀”的岁月，已经一去不复返了，取而代之的，是就连日本人都望尘莫及的、在体量甚至堪比055型大型驱逐舰的万吨海警船。
这样的局面是曾经的日本政府无论如何也想象不到的，也是如今的日本政府无论如何都难以接受的。
当时间来到21世纪的第3个10年，中日两国的海上执法力量对比，俨然已经和上世纪90年代对调了过来。
现在，除非日本海上自卫队出动军舰协助，否则单凭海上保安厅的一己之力，实际上无法和中国海警相抗衡。
不过这一假设要是成真，中方同样可以以“其人之道还治其人之身”，菅义伟当局就会陷入中国曾经的被动局面中。
考虑到如今日本经济疲软、新冠疫情依旧严峻，菅义伟当局在这个节骨眼上加码跟进，恐怕也只能是吃力不讨好。
因此无论以加藤胜信为代表的日本政客心中是否有数，除了口头抗议几句宣泄不满以外，剩下能做的也只有接受现实了。
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