中欧投资协定已经签署了十几天，最近看到网上一些大V，就中欧协议的细节提出论据，认为中国大面子上得了利，但是细节条款上是吃亏的。
从条款上，中国放开的核心行业，放开的力度都大于欧洲，对国内长期被保护的汽车行业，萌芽状态的大飞机行业，都会构成较大的冲击。
今天我再细细谈谈中欧投资协议，不过这次不宏大叙事了，就从最细节的数据谈起，今天公布的中国2020年进出口数据，虽然数据不多，但是潜藏的亮点不少。
壹、中国外贸格局
今天上午，海关总署公布了中国2020年进出口数据。因为今年的进出口贸易总额只是增长了1.9%，没啥惊喜，所以这个财经新闻连水花都没有。
但是在去年1季度，我国面对疫情，采取人命第一的封国措施之后，一季度的外贸数据断崖式下跌，当时美国印度都抢着要掠夺中国产业链了。
在这样的开局下，我们全年拿到1.9%的增长，成为主要经济体里的唯一发展引擎，这得多么了不起？
今天公布的几个细节数据，早已超脱外贸层面，而是藏着我国整体经济发展的未来规律与财富机会。
2020年，我国货物贸易进出口总值32.16万亿元人民币。我国前五大贸易伙伴依次为东盟、欧盟、美国、日本和韩国。
对上述贸易伙伴进出口分别为4.74、4.5、4.06、2.2和1.97万亿元，分别增长7%、5.3%、8.8%、1.2%和0.7%。
对比2019年的数据，第一大贸易伙伴仍然是欧盟，对欧盟进出口4.86万亿元，增长8%；对东盟进出口4.43万亿元，增长14.1%；对美国进出口3.73万亿元，下降10.7%；第四大贸易伙伴是日本，对日本进出口2.17万亿元，增长0.4%。
这其中能够看到几个规律，首先就是中美贸易额的峰值是2018年的4.19万亿人民币，2019年，因为中美贸易战持续开打，下降到3.73万亿人民币，2020年，涨到了4.06万亿人民币，可依旧低于历史峰值。
更何况，这两年我国进出口累计增长6%左右，中美贸易额却下降了3%，这里外一合，中美贸易在我们国家的外贸盘子里，重要性下降了。
以前我们总说，特朗普的贸易战，没有伤害到中国，反而自绝于天下，以前听起来像口号，现在贸易战前后的数据摆在这里。贸易战没有阻碍中国的外贸增长，反而使得中美贸易没有以前那么重要。
除了中美，中国与东盟和欧盟的数据都很亮眼。从2004年开始，欧盟连续十六年都是中国的最大贸易伙伴。熟悉中国外贸曲线的朋友会发现，中国虽然是2001年年底加入的世贸组织，可是外贸腾飞，GDP腾飞都开始于2004年，所以中欧贸易的爆发，是中国加入WTO之后，吃到的最大红利。
最近三年，中国与东盟的贸易增量每年都是两位数增长，所以今年官方和自媒体，都拼命强调东盟超越欧盟，成为贸易伙伴，体现了中国的外贸市场转移，以及东盟市场越来越重要。
东盟成为中国最大贸易伙伴的秘密，就藏在前文的两段数据里。2019年，中国对欧盟进出口4.86万亿元。2020年，中国对欧盟进出口4.5万亿元，增长5.5%..
咦？海关总署也会闹乌龙？中欧贸易2020年明明减少了呀？哪来的5.5%的增长。
这背后就是英国脱欧，对欧盟创伤的直接体现了。
中国是一个很严谨的国家，所以英国虽然脱欧公投闹了好几年，但是官方统计，依旧把英国视为欧盟的一部分。2020年1月14日公布的2019年进出口数据，欧盟包含英国。
英国2020年1月31日宣布正式脱欧，12月27日宣布脱欧协议达成。所以中国最新的进出口数据，中欧贸易剔除了英国。
中英贸易，占了中欧贸易的多少呢？答案是超过八分之一。也就是说，英国脱欧，中欧贸易额自动减少13%。
这才是欧洲失去中国最大贸易伙伴的真正原因。
这也能看到英国脱欧，给欧盟造成的巨大伤口。不仅中欧贸易额少了13%，欧盟的GDP也减少了15%，2020年GDP之比中国多1万亿美元，2021年，全球第二大经济体的位置多半也会让位给中国。
2020年，被砍了一刀，鲜血淋漓的欧盟，需要道士为他回血，所以无论意识形态的沟壑多么难以跨越，中国，都变成他唯一的救命稻草。
贰、德国法国都急了
从宏观数据能够看出，英国脱欧，欧盟经济损失惨重，另一个层面，英国作为国际金融之都，许多进入欧洲的投资，英国都是理所当然的门户，所以英国脱欧，对欧洲的投资环境，更是雪上加霜。
从2020年的外贸数据可以看出，中欧贸易高达4.5万亿人民币，超过6500亿美元，双方到对方市场的投资，加起来不到200亿美元，接近3%。
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