此时左翼的社会党，也就是马克龙的伯乐奥朗德所在政党，提出举行关于法国燃油价格的公开辩论，商讨马克龙的政策是否得当；右翼的共和党，则直接反对上调燃油税。
而极左政党“不屈的法兰西”和极右政党“国民联盟”，则罕见地站在了同一阵线，在议会公开倡议，提前举行新一届议会选举，要赶马克龙下台。
无奈之下，马克龙不得不向人民妥协：2018年12月5日，马克龙政府宣布暂缓调涨燃油税；为了安抚民众的愤怒，还公布了“提高最低工资标准”、“免除加班收入的一切税收”、“减轻退休者税负”等一系列高福利政策。
这些举措，与马克龙的改革初衷南辕北辙，不仅没能让法国缓解高昂的赤字，反而是让法国的财政更加吃紧。焦头烂额的马克龙，只能用“拆东墙补西墙”的方式维持政府的正常运行。
耐人寻味的是，尽管之后黄马甲运动的示威人数有所回落，但却并有结束，甚至变得更加激进：街头出现了袭警斗殴、移民们趁势“搅局”，开始破坏商店盗取货物、学生罢课抗议教育改革……就连警察也出现了罢工，要求加班补偿费。
“黄马甲”运动，足足持续了一年多，成为法国自1968年后，五十多年来规模最大的抗议活动。这次示威甚至演变成了抗议者周末的例行公事，直到今年9月12日，依然还有黄马甲示威者不惧疫情，聚众在巴黎抗议。
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