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要想富，先修路，似乎永远不会过时。
可以说，中国经济的迅猛发展，很大程度上离不开交通、基建的指数型增长，随着“超级高铁”时代的到来，可以肯定的是，中国经济还将再次腾飞。
过去，无论是美国、德国还是日本等发达国家，均有着成熟健全的汽车制造工艺体系，且都拥有世界认可的自主汽车品牌，可以说汽车工业是绝大多数发达国家国民经济的支柱产业。
中国超级高铁时代的到来，交通格局必将被改写。以4000公里/小时的最高时速计算，影响已经不止于国内了，大家联想到我国主导的“一带一路”倡议，是不是感觉主导超级高铁的意义一下就上升了。
随着超级高铁技术日趋成熟，若是将超级高铁应用于“一带一路”的国家，意义深远，举个例子，从北京到欧洲的距离就4000多公里，可能以后从北京到欧洲也就一个多小时左右了。届时，别的发达国家输出“汽车”，中国输出“高铁”，可能真的不止于一句玩笑话。
除此之外，被大众所诟病的高房价，也将迎来转折点。根据公布的中国航天工科公布的模拟片，人体搭载“超级高铁”的过程大致相当于“像炮弹一样将人装在胶囊列车里然后发射到目的地”。
以后可能真的存在这样的情况：住在长沙却在深圳上班，住在石家庄却在北京上班，住在南昌却在上海上班，因为整个搭载时间也就十分钟。
而这种情况存在以后，受到最大影响的将会是各地房价，那时全国房价将会被摊薄。
值得一提的是，超级高铁到来以后，“飞地经济”也将越来越普遍。比如某些相对落后地区可以通过出让、赠送的方式与发达城市达成某种合作，这样两地可以形成某种互补，而“超级高铁”又可以很好的解决两个城市距离的问题，两全其美。
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