APP访问

下载APP

关闭

几十年身价涨万倍,有了它才能称霸!

作者:
2020-09-18 08:48:10

曹操本人对“因粮于敌”很感兴趣,他曾亲自进行过计量测算,得出结论:在“千里运粮”的情况下,“因粮于敌”所产生的效果应该是1:20,也就是在前线就地取粮1斤,相当于从后方向前方运粮20斤。

注:“转输之法,费二十石乃得一石。”出自《孙子兵法》曹操注。

在曹操眼里,夺取江陵就相当于将20个“大粮仓”纳入囊中,这是让人无法拒绝的诱惑,与之相比,追击刘备的价值都黯然失色。

可是,曹操这一招又成了败笔:如果当时不把粮仓放在首位,而是乘胜追击、消灭敌人有生力量,可能就没有刘备了,自然没有后面的孙刘联盟,曹操还会在赤壁遭遇惨败吗?

5

被粮食逼出来的发明

又过了23年,公元231年、蜀汉建兴九年,诸葛亮第四次北伐。

交战双方对垒于祁山附近,远离彼此的后勤基地,加上天下起了连阴雨,导致运输困难,双方都担心粮食供应出问题。

负责留守汉中的李严派手下参军狐忠、督军成藩突然来到前线向诸葛亮报告:由于阴雨连绵,粮食无法供应,李严已报告后主,后主诏令诸葛亮回师。

诸葛亮尽管心有疑虑又不甘心,但军粮供应不上,除了退兵没有任何办法。

第四次北伐是诸葛亮准备较为充分的一次北伐,志在必得,在战场上也占据了优势,如果不是粮食问题扯后腿,没准会创造奇迹。

第四次北伐后,诸葛亮更加重视粮食问题,尤其在解决运输问题上下了很大功夫。为了提高运粮效率,诸葛亮在秦岭山中的斜谷修建粮仓,把粮食往那里集中。这样一来,一旦重开战事,可以最大程度减少运粮的距离。

上海长宁民俗文化中心展示的三国时期诸葛亮发明的运粮工具“木牛流马”。图|视觉中国

为了运粮,诸葛亮还发明了木牛和流马。没错,木牛和流马是两种不同的东西,在历史上真实存在过。

一般认为,木牛流马都是一种人力推动的四轮车,木牛体量较大,流马算是它的“简装版”。