在DBO附近的楚舒勒村，印军也开发了一个野战机场。这里的条件比DBO机场略好，印度空军曾经设法用苏制安-12运输机空运多辆法国AMX-13坦克抵达这里，但因为坦克不适应高原环境而没有投入实战。
1962年边境冲突期间，解放军轻易击溃了班公湖南岸的印军，唯独在DBO机场和楚舒勒地区，印军进行了相当顽强的抵抗（最终被击溃）。
根据印度方面的史料，守卫机场的一个廓尔喀连自称“遭到6000名解放军围攻”，“130人的连战至只剩6人”，“最终守住了机场”。实际上，我军战史中并没有找到进攻DBO机场的记录。很可能是守军听说前线吃紧，自行逃散了。
从地形角度上看，这两处不仅仅具备修建野战机场的条件，而且是通向喜马拉雅山南麓的通道。如果印军丢失了楚舒勒和DBO机场，那么第14军军部所在地、所谓“拉达克地区”的首府列城就门户洞开。所以解放军主动撤军之后，印度军队立刻再度进犯，重新占领了两地，甚至前出到班公湖南岸。
据印媒报道，尽管中方在班公湖南岸的高地上部署了摄像头和监视设备，可有效地监视印军的活动，并在发现印军巡逻活动时能迅速作出反应，但印度军队在8月29日至30日之间的夜晚，抢先行动并占领了班公湖南岸的主要制高点，该高地可以俯瞰班公湖南岸的印度哨所。
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