paytm的卖家都是单独与物流商签协议，每单都要计算首重，clubfactory则非常聪明的用平台名义把所有小包集合成一个大包，一个大包只记一次首重（首重费用很高）。Clubfactory同时还利用了印度进口政策的bug，把低于一定货值的商品通过免税方式（实际上就是偷税漏税）出口到印度，去年专门被清算过，包括暂停清关，查抄仓库还有巨额罚款。
这是一家有的聪明过头的公司。SHEIN是我个人非常欣赏的一家跨境电商公司，这家公司深刻的理解并抓牢了跨境电商的本质——供应链运营管理。在跨境和跨境电商领域，C端。流量玩得好的公司多如牛毛。
但是，目前理解并执行供应链运营与管理的公司，跨境电商里面，就只有这家公司。这家公司在印度的策略就是三个字——清库存。
HEIN把女装快时尚从上游的工厂（包括布料和辅料）到中游的设计、营销再到下游的销售全包了。
主打欧美市场，SKU更新速率极快，通过公开的信息获取分析，这家电商公司在女装快时尚领域的设计、产品更新、产品品质已经跟Zara不相上下了，产品上新速度最近两年内甚至甩Zara好几条街。所以，在欧美市场迅速崛起，可以卖出很好的品牌溢价。
但是过分快速的上新速度也造成了库存量激增，这也是整个服装产业链的通病，SHEIN最终选择印度来消化这些库存了，实际上，在印度市场，SHEIN的清库存并非亏本买卖，在欧美市场是盈利的，库存以成本价在印度市场处理，所以最后造成的结果是：SHEIN在欧美市场不断挤压像Zara这样品牌的线下空间，利润很好。在印度处理库存压力。没有库存压力，总体就是盈利的，而且是个良性循环。
第三，本人从paytm辞职之后就去了印度，在班加罗尔，德里，钦奈和加尔各答的批发市场花了几个月专门调研市场。印度目前线下批发有一条完整的链路，从进口商，一线城市批发商，二线，三线。。。。他有一条完整的链路，每个行业和品类都有一个圈子。这个圈子相对稳定，不过痛点非常多。痛点的核心突破口在零售商，在终端。
他们在整个商品价值链的最后一环，利润空间被极限挤压，而且要承担周转风险，当然他们也可以从上一级的批发商或者账期支持，不过非常脆弱。印度的供应链全貌本人无从知晓。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
