产业空心化已经挖掉了美国和盟国经济利益互补的地基。比如说，美国现在是石油出口国，与中东石油出口国共同竞争中国的石油市场；粮食方面，美国和南美竞争中国的粮食市场；汽车领域，欧美日在争中国市场的份额；飞机市场上，波音和空客拼命抢中国的飞机订单。
这样经济结构的美国，拿什么制裁中国？看看中美贸易战的结果就明白了，中美一期贸易协定中，美国逼中国买的全是农业和能源，而中国买美国的粮食和石油，就挤掉了南美的市场份额。如今的美国和盟友之间全是经济竞争，美国靠什么维持同盟关系？同盟关系要靠利益互补来维系，现在的美国与盟友抢中国市场份额，还怎么结成同盟来共同对付中国？
六、中国经济从“大”走向“强”的量变到质变
我研究各国的骨干指数企业，试图从这些大企业的业绩和盈利模式中探究各国微观经济的地基。我一直就很奇怪，客机市场基本被波音和空客两家垄断了，但是这两个企业的利润率并不好。2019年，波音毛利率5.83%，净利率-0.83%；空客毛利率14.91%，净利率-1.93%；海螺水泥的毛利率32.42%，净利率21.42%；欧美两大飞机制造商的利润率竟然还比不上我们的水泥龙头企业。
我一直没想明白这件事，是猎鹰一句话点醒了我。他说这是因为两个飞机厂共同竞争中国的订单，生产商是两家，大买家只有一个，两家彼此杀价，我这才明白为什么西方制造飞机的利润率还比不上我们的水泥利润率。如果欧美能同盟，为什么不联手抬高飞机售价，让中国为他们的垄断利润买单呢？因为他们做不到。
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