六、中国经济从“大”走向“强”的量变到质变
我研究各国的骨干指数企业，试图从这些大企业的业绩和盈利模式中探究各国微观经济的地基。我一直就很奇怪，客机市场基本被波音和空客两家垄断了，但是这两个企业的利润率并不好。2019年，波音毛利率5.83%，净利率-0.83%；空客毛利率14.91%，净利率-1.93%；海螺水泥的毛利率32.42%，净利率21.42%；欧美两大飞机制造商的利润率竟然还比不上我们的水泥龙头企业。
我一直没想明白这件事，是猎鹰一句话点醒了我。他说这是因为两个飞机厂共同竞争中国的订单，生产商是两家，大买家只有一个，两家彼此杀价，我这才明白为什么西方制造飞机的利润率还比不上我们的水泥利润率。如果欧美能同盟，为什么不联手抬高飞机售价，让中国为他们的垄断利润买单呢？因为他们做不到。
这个故事是不是再次证明了中国大市场的巨大威力？也就是猎鹰上次讲的量变到质变。中国经济巨大的体量足以支持我们从“大”走向“强”，对此，我们应该有足够的信心。
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