大家都知道中国研发的大型客机C919已经进入试飞阶段，一切非常顺利，在取得美国和欧洲的适航证后就可以进入量产销往全世界。所以适航证的取得是非常关键的。
现在的大型客机被美国的波音和欧洲的空客所把持，任何第三国要进入这个市场都非常困难，尤其是取得欧美的适航证，这是西方国家卡住其他国家脖子的重要工具。
但是他们对中国不敢，中国民用航空局与美国联邦航空局已经签订了【适航性实施程序】并且于2017年10月17日正式生效。
为什么欧美不敢对中国的航空工业卡脖子？原因就在中国是全球最大的消费市场。
如果美国不给中国的C919适航证，那么中国也可以不给波音公司未来飞机的适航证，波音公司就损失中国市场了。欧洲的空客也是一样。
更何况，C919已经得到507架的订单，未来超过1，000架没有问题。所以即使没有欧美的市场，中国的民用航空工业单单依靠国内市场就可以蓬勃发展，进而打败欧美的航空工业。
这一点美国和欧洲都看得非常清楚。中国市场的威力在这里清楚地呈现出来。
当初中国研发C919的时候曾经邀请韩国参加，笔者猜想是看上韩国的电子工业，但是被韩国拒绝，因为韩国看不上中国。
今天韩国看到中国的C919已经试飞成功，外形如此漂亮，部份性能超过波音737，肠子都悔青了。
韩国人是非常势利和短视的，如果当年是日本来邀请，我想韩国会欢天喜地地接受。其实日本的航空工业，无论军用还是民用，比中国都差远了。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
