一方面中国在印度的工程并不能赚多少钱，更重要的是因为这些基建和基础工程只会加速印度的发展和印度基础设施的改善，最终成为对付中国的战略基础设施，在中印冲突甚至战争中为印度提供战略服务。
七、加快推进中尼铁路建设，可以说这是中国西部打破印度对尼泊尔、不丹两国和锡金地区控制的战略性工程，一旦中尼铁路通车，中印边境战略态势将发生重大逆转，中尼关系越紧密，尼印关系就越紧张，中印边境就越安全，东印度各邦与西印度分裂的可能性就越大，印度分裂、动乱的可能性就越强，由此藏南地区回归中国的可能性就越大。
八、坚决阻止印度修建从拉达克首府列城通往斗拉特别里奥地军事基地的达布克-什约克-斗拉特别里奥地战备公路，这条公路一旦建成，印度将在克什米尔制高点上获得战略优势，对中巴经济走廊构成战略威胁，需要不惜采取一切手段予以阻止和破坏。
在必要的时候，中国可以主动出击进入拉达克对印军进行扰动，对其工程建设进行破坏，形成长期你建设我破坏、最终逼迫印度放弃修路的局面。
九、当前印度对中国的各种动作绝不是一时的冲动，而是有备而来的，虽然有国内民粹主义、民族主义的影响，有美国人的煽动，但在1962年被中国打败近六十年之后，印度国内再次出现反华浪潮可以说具有某种必然性；
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