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印度战略双翼被打断,这才是中印对峙的根本

作者:
2020-06-23 16:54:57

二战期间,从缅印方面的驼峰航线输送的物资,成为中国被日军包围以后唯一的战略物资通道,就显示了缅甸和印度在中国战略中的重要地位。一旦这里印度控制这里展开右翼,那么中国将被美苏任何一个敌人全包围。反过来,英美海权要分别包围苏联和中国,同样离不开印度战略双翼的配合。英美拉拢印度就可以将俄罗斯缩在欧亚大陆腹地,美国拉拢印度,与东线日韩、岛链配合就能够全面包围中国。

正因印度有此潜力,二战结束后刚刚独立的印度就成为了三方共同拉拢的目标,中国、苏联、美国都在发展与其的友好关系。特别是中国,建国初期到1960年年间,就与印度积极合作,帮助推动不结盟运动,直接提升印度国际地位,一时间两国关系热络得不行。冷战时期,苏联和美国同样在不断拉拢印度,印度左右逢源。冷战结束以后,印度并没有因为是苏联盟友而受到打击,反而再次受到英美礼遇,原因就在这里,这无关意识形态。印度依靠自己战略位置左右逢源,斩获无数利益。

打个形象的比喻,如果说欧亚大陆是一头奶牛的话,那么控制战略双翼的印度就是挤奶工,英美苏不断送来的利益就是挤出的牛奶。正是因为印度认识到自己卓越的地缘位置为自己带来了丰厚的战略利益,所以印度一直寻求控制西北和东北方向的战略双翼。一旦印度控制两翼,那么无论世界局势如何转变,争夺双方或者多方都必须不断向自己输送利益,才能够赢得地缘斗争胜利。

所以,从1947年开始的印巴战争到1962年中印边界战争再到今年5月中印边界对峙,这些都是印度寻求控制战略双翼,将国家利益进一步全面扩大巩固的具体战略动作。我们不要总是认为只有中美这些大国有自己的战略,其他地区大国甚至小国也同样有自己的战略的。二、中国战略举措客观上这段印度战略双翼引发其严重焦虑。

印度有自己的战略,必然有自己的行动。修筑达布克-什约克-斗拉特别里奥地公路就是印度为盘活该地区走出的一步棋,这将帮助解决印度巩固在克什米尔、以及与巴基斯坦和中国交界地区赢得优势。这条战略公路的最西边的是斗拉特别里奥地军事基地,2013年4月中旬中印在该地区发生了著名的帐篷对峙。这次事件起因是印度违规在距斗拉特别里奥地250公里处的楚木惹地区修建永久性军事要塞,也就是说印度改变中印边界优势的举动在2013年就开始了。印度有自己的战略举措,中国也没闲着。