这方面,印度暴露出自己在前线后勤保障方面的严重不足。在1999年印巴争夺同样位于该地区的锡亚琴冰川战役中,印度大多数伤亡就并非枪炮伤,而是冻伤以及冻亡,20年过去了,印度后勤保障依旧没有进步,令人唏嘘。相比较而言,中方则明显展示了高效后勤保障,伤员及时通过直升机等运往后方战地医院治疗。另外,解放军快速调集数千人机动部署到加勒万河谷到班公湖的一百多公里的战线,展示了我中国人民解放军卓越的机动部署能力。现在,解放军后勤和机动部署能力早已经超过了1962年,远非20年停滞不前的印度军队所能比拟。
由于印度在后勤、机动部署能力方面远不如解放军并导致了较大数量伤亡,故而外媒报道这次中印对峙是解放军主动出击,很多人也信以为真,实际上,本次冲突中主动挑起争端的却是印度。事件发生后,中国方面表示,“印军的这一冒险行径严重违背两国有关边境问题达成的协议,严重违反国际关系基本准则,中方再次向印方表示强烈抗议”,而印度总理莫迪也在2月19号在印度所有党派会议上公开承认中国没有越界,更没有任何印方哨所被占领。
【谁在挑衅肇事?】那么,为何印度要冲击加勒万河谷现地呢?解放军同期为什么突然大量增兵加勒万河谷到班公湖一线呢?今年4月以来,印度边防部队单方面在加勒万河谷地区持续抵边修建道路、桥梁等设施,中方多次就此提出交涉和抗议,但印方反而变本加厉地越线滋事;5月5号,中印就在班公湖地区大打出手;5月6日凌晨,就在中印军人班公湖地区大打出手的第二天,印度边防部队乘夜色在加勒万河谷地区越线进入中国领土,构工设障,阻拦中方边防部队正常巡逻,蓄意挑起事端,试图单方面改变边境管控现状。
很明显,印度是主动挑衅方,这是印度单方面入侵中国控制区引发的摩擦。结合事件各方面因素,2020年4月印方开始修筑达布克-什约克-斗拉特别里奥地公路是此次双方采取对抗措施的直接原因。这条军、民两用公路连接了印度内地到拉达克地区重镇列城,向南可延伸到中印对峙的班公湖地区,向北可延伸到什约克河谷一线,经过一座桥梁即可通往斗拉特别里奥地(简称DBO)印度军事军事基地,该基地甚至可以部署大型运输机,是印度争夺克什米尔地区的战略军事支撑点。
一旦这条公路修通,那么印度内地补给就可以通过这条战略公路快速北上高原,向西北可以方便抢夺巴基斯坦控制的锡亚琴冰川西部,向东和向东北可以改善在阿克塞钦和班公湖地区面对中国军队的不利局面。也就是说,斗拉特别里奥地印度军事基地强化以后,印度就可以完全控制锡亚琴冰川。在之前的边界谈判中,巴基斯坦将喀喇昆仑走廊让给了中国,从地图上看,锡亚琴冰川横亘在中国与巴基斯坦军事控制区之间,只要打通这里,中巴军事控制区就可以直接连通。反言之,一旦印度寻衅巴基斯坦并完全控制锡亚琴冰川,那么只要印度单方面夺取整个克什米尔,中国将不能及时增援巴基斯坦。印度已于去年8月取消印控克什米尔的特殊地位,其军队已经实际控制该地区。