首先，技术上完全没有问题，综合实施难度不会超过三峡工程。
还是先顺便告知一下，笔者研究水电方面还是有一些成果的，申报并拥有十多项水电技术的国家发明专利，云南省前省委书记秦光荣曾经与我当面讨论过我的怒江水电开发新方案，并批示云南省发改委组织几十位专家研究论证过我的怒江水电开发新方案。虽然没有通过，但绝不是技术原因，而是“本位主义之下的单位利益、个人利益和专家需要维护自己权威的牺牲品”（笔者熟悉的业内人士私下评语）。
还是直接上干货！
基本方案就是在中国的怒江下游，进去缅甸之后称之为萨尔温江的江上建设以航运为主并同时发电的三个水坝，也就是“萨尔温江航电一体化”项目，就可以让大型轮船从印度洋直接开到云南了！
图中可以看到，萨尔温江大通道的全线航程大约1180公里。
肯定有人会问：云南的山那么大，哪里有地方建设港口？
哈哈！那我还是上干货吧！
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