没有在全船模块都做这种防水是因为总价格实在太高，仅仅全船做这种提前的高档防水就可以顶一艘15万吨的集装箱船的整船采购价，纽波特纽斯也是能省则省，毕竟人家是私企。
因此现在水线在哪里，早在模块阶段就能一眼看出来。现在可见水线最宽的这段模块，水线以下侧壁就是90度垂直的，而到水线以上的灰白色部分，则有轻微的外飘。
整个模块外飘幅度，单侧应该不超过0.56米，因此最宽的模块目前的顶端横宽，两边对称，因此模块的顶部应该比水线外飘出1.12米。
那么如何精确测量出这个最宽模块的水线到底有多宽呢？他的宽度就是未来的全船最大水线宽度。最好的对照物，还是风雨棚。谁都知道现在纵向排列的模块，几乎要把风雨棚内部塞满了。
塞满了只是粗略的语言描述。到底塞满到什么程度呢？实际上可以精确的测量，数字甚至可以精确到厘米级。
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