高铁普及后
先生长期关注高铁运营情况
甚至还因此动怒
2014年，在鼓吹铁路私有化的档口
先生直言怒斥到：
该垄断的必须垄断，铁路不应该允许私营企业参加！
以下是全文：
铁路是国家的生命线，不应该允许私营企业参加。有人写文章说铁路应该搞私有制、混合所有制，我明确反对，不但铁路，涉及国家经济命脉的产业都不能搞。如果一个企业既有公有制又有私有制，它很快就会因为利益的关系把公有制变成私有制，造成国家资产流失。政府不管大中型企业还管什么，还有什么权力？为什么大家感到中国伟大，因为困难时中国能很快地把人力财力集中起来，进行抢救，这点在很多国家是看不到的。
在之前两会上，先生直言不讳的抨击到
高铁盒饭太贵，质量太差
50元最多只值15元
2017年，在生命的倒数第二个年头
先生拖着疾病缠绕的身躯
来到了兰州榆中县胡麻岭隧道
他要解决一个世界级的超级难题
胡麻岭隧道拥有第三系富水粉细砂岩
土质极其松软，要在这里打隧道
就好比在鸡蛋壳表面挖层洞
还不准鸡蛋液流出来
知道这个工程有多难吗？
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