由于在歼-15更改涂装前后，海军航空兵的各型特种飞机也进行了类似的涂装修改，这就使得同样基于运-8/9平台的，分别装备空军和海军的两大类“高新机”，也可以用这个办法区分。
舰载机的机号改了一通，而更受关注的国产航母本身的“刷号大业”，却在前一阵刷了一个“1”又抹掉之后，再无动静。此番带着至少6艘护航舰艇（水下谁也不知道有啥）南下过冬的她，就这样以无舷号的姿态，首次驶入南国温暖的水域。正如开头引述，这回是“不针对任何特定目标，与当前的局势无关”，然而架不住......
而在另一处同样与共和国航母事业的“科研试验和例行训练”密切相关的地方——也就是近期密集报道的“中国舰载机飞行员摇篮”——那座用于舰载机陆上模拟滑跃起飞的平台，今年倒是在甲板末端刷上了和辽宁舰一致的“16”。除了让学员树立岸上训练与实际上舰统一标杆的意识之外，从技术上说，让学员们在地面上构建与舰上起飞更接近的视觉参考环境，也是好的——毕竟在驾驶舱里看去，高耸的滑跃甲板就像一座山一样挡在面前，要素齐全一些不是坏事。
另外在相关报道中，用于舰载机飞行学员岸上训练的教练机——“海山鹰”教练-9G的专属臂章也首次曝光了：
“剑鱼”和“飞鲨”，它们代表的还只是中国舰载战斗机飞行员现阶段培养流程的最后两步。尽管仍在继续交付的前者，距离真正的舰载教练机尚有距离，但依靠教员们的辛勤劳动和学员们的全力投入，舰载战斗机飞行员们仍然在以越来越快的速度培养着。我们期待这个培养体系未来能迎来进一步的优化，迎接更加波澜壮阔的中国航母时代。
（责编：白民伟）
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