要想改变传统陆权国家被动挨打的局面，就必须要在全球海权的争夺上有所建树。
在文明已经相对发达的21世纪，靠过去殖民时代的做法建立自己的商业网络已经不可取，但海港和商业枢纽的重要性并未降低。
所以，要想走向世界、拥抱全球化，必须另辟蹊径，在重重包围之中杀出一条血路，争得子孙后代生存的空间。
中国的方法就是收购、兼并和投资兴建，一点点建立自己的商业据点，连点成线、连线成网，最终形成一张联通全球的商业网络。
截至目前，马六甲海峡的关丹港、缅甸的皎漂港、斯里兰卡的汉班托塔港、巴基斯坦的瓜达尔港、澳大利亚的达尔文港、非洲的吉布提港、巴拿马运河、苏伊士运河的港口……诸多海上航运的咽喉要道都被中国企业投资或收购。
当前世界吞吐量排名前200位的海外港口中，中企参与经营的有20多家，而且还在爆发式增长当中。
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