1964年冬天的一个深夜,
一位客人匆匆敲开了师昌绪的家门,
这位访客是师昌绪的老朋友
时任航空设计院副总工程师荣科。
几个小时前,
在关于我国新型航空发动机的研讨会上,
他刚刚经历了一场激烈的争论,
究竟用什么发动机?
正当会场一片沉闷之际,
荣科大胆提出:
为了提高发动机推力,
把飞机的实心涡轮叶片改进为空心叶片,
并进行强制冷却的设计方案!
高温涡轮叶片
是航空发动机的关键部位,
叶片金属所能承受的最高温度
决定了发动机的功率,
也决定着飞机的飞行速度和高度,
对材料的稳定性也要求极高,
因为一旦失效就会造成机毁人亡。
可当时连实心涡轮叶片都还没有研发出来,
直接上马空心叶片,
这几乎是个根本不可能完成的设想!