而传统的舰船发电机组，多采用减速齿轮箱将高速原动机（汽轮机或燃气轮机）与中低速发电机相连，其重量、体积庞大，且振动噪声不符合隐身要求。
因此，在未来舰船综合电力系统中，高速交流整流型发电机已成为发电模块的主要发展方向。美国海军的最新资料表明其全电舰的发展路线已做重大修改，基本与我军相同。
在军用舰船电力推进方面，考虑到螺旋桨的水动力特性，民船使用的直流驱动推进电机由于转速偏低，其体积重量过大，已无法满足新一代全电力战舰的使用需求。
目前世界上最先进的舰船电力推进系统是美国DDG1000驱逐舰上搭载的法国阿尔斯通公司（现已被美国GE公司收购）研制的20兆瓦级新型交流感应电动机方案，其转矩密度可达100千牛/平方米，其性能较普通工业级异步电机提高了近8倍，材料利用率已接近极限。
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