一名越南失踪者家属说，他为孩子好不容易攒了11000英镑交给蛇头，最后心碎地得知他的孩子还是被冻死在货柜车里。专家认为，从欧洲大陆偷渡进到英国的路程，不管偷渡客们花了多少钱，最后可能并没有区别，都是与其他以低等模式偷渡的人一样被困在货柜车内，因为这是进入英国唯一的方式。不管蛇头们把出国偷渡包装得多么轻松简单，多么“100%无风险”，然而这种跨越数个国家、涉及多种交通工具的偷渡之路，偷渡客们走的每一步都是踏在死亡节点上。
人口走私之所以久禁不绝，很简单，这是一笔暴利生意而且风险极低。据统计，全世界每年人口走私的总利润已经高达70亿美元，是个仅次于军火和毒品的大生意。而跟军火和毒品走私比起来，走私人口简直没有任何风险。
英国皇家海军在地中海遇到偷渡船，基本都会睁一只眼闭一只眼，因为他们根本不知道怎么处理这满满一船的偷渡者。
对于这种现象，《每日电讯报》的记者科林·弗里曼怒骂：“在面对人贩子时，欧盟简直一无是处。”
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