全厂先后组织了350多个三结合小组，每个攻关组都由支部书记挂帅，先后攻克了虎克铆钉、环槽铆钉，抽芯铆钉，高强度螺栓、超高压无扩口接头、大型镁合金禁翼壁板浇铸、装载50吨航空煤油整体油箱，不锈钢超薄壁(0.4mm)大口径(150mm)管道的弯制、超长大梁的机械加工和热处理、各种表面处理(如化学铣切，硬质氧极化镀镉钛除氢处理)、大型锻件加工，起落架锻打、焊接、探伤、总装及试验等等，特别是对重庆西南铝厂的铝合金板轧机进行改装，使该厂在1.5米的轧机上轧出了1.7米的大型铝合金板，这种事例举不胜举。在各项技术攻关中，吕广杰还直接担任梳状接头攻关组的负责人，这350多个攻关组至1975年底基本解决了运十飞机在研制过程中的重大技术问题，这些项目有的得到航空部、科技部的大奖。
在这里特别说明一下，为运十飞机研制的三钉，高强度镙栓，超高压无扩口液压接头，当时已达美国标准，可惜的是铆钉生产线现已没有，厂房变成了房地产，使我国支线飞机及c919飞机的铆钉依靠进口，超高压无扩口液压接头现已用在了我国新型战机，海军、深潜等领域，先进程度已达到或超过美国。运十飞机研制成功雄辩地说明，相信群众，依靠群众，实行三结合进行技术攻关，是我国赶超世界先进水平的有效方法。
3、充分发挥党组织的战斗堡垒和共产党员的先锋模范作用，集中力量大打歼灭战。
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