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运10下马背后内幕:有人故意设套破局!

作者:
2019-10-24 16:21:31

1972年1月15日,中央军委批准运十飞机翼吊四台发动机方案,至1976年9月第一架静力试验机出厂,中国仅用了四年零八个月的时间,同欧洲空客站在了同一起跑线上,在某些方面还超过了空客的制造速度。

为什么能取得如此好的成绩呢?

答案就是坚决高举毛泽东思想的伟大旗帜,坚决贯彻独立自主、自力更生的方针,坚决加强党的领导,坚决贯彻鞍钢宪法,充分相信群众,依靠群众,发动群众,充分发挥各级党组织战斗堡垒和每一个共产党员的先锋模范作用,把每一个职工的主观能动性和积极性最大限度地发挥出来,形成了巨大的生产力。毛主席说:“路线确定之后,干部就是决定的因素”,上海飞机制造厂所取得的成绩,同党委书记吕广杰同志的先锋模范作用是密不可分的,吕广杰同志的命运同运十飞机的命运也是紧密相连的。

1973年6月,国务院和中央军委批准以上海为主研制运十飞机,而此时运十飞机的研制进度不尽人意。在这关键时刻,上海市委果断决定调吕广杰同志任上海飞机制造厂党委书记兼革委会主任,吕广杰同志到任以后不辜负党和全国人民的期望,迅速扭转了局面,开启了运十飞机研制的新征程,使运十的研制进度提前了再提前,质量提高了再提高,具体做法是:

1、用毛泽东思想统一大家的思想和行动。