从北京到乌鲁木齐
更是一条G7高速翻山越岭
戈壁荒漠走到底
四川雅西高速
被誉为“云端上的公路”
是世界公认修建难度最大
在不影响当地环境下修建起来的一条公路
穿过隧道25个，架桥270座！
贵州多山
2万多座桥梁的建设让山地交通畅通无阻
2018 年贵州新改建农村公路 8172公里
中国高速从1970年才开始起步
不到50年的时间
里程已达到13.1万公里
位居世界第一
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