这个加五吨，那个就加十吨，只要车子不散架，就感觉可以永远加下去。据了解，高架侧翻涉事车辆总共拉了6个金属卷板，每个重28.535吨，据此估算，车辆承载货物合重就超过了171吨。而涉事货车限载40吨，超载整整三倍多。
长途货运圈：超载是件得不偿失的事情
对于跑长途的货车而言，超载是一件得不偿失的事情。从高架侧翻现场往南走500米，就能感受到无锡物流行业的发达。
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