在这次访谈中，迈赫迪明确提出要与中国加强在电力、水利、交通、银行等领域合作。阿布凯马勒——加以姆地区位于幼发拉底河沿岸，涉及水利开发，阿布凯马勒东北部的代尔祖尔油田在叙利亚战争爆发前是由中国负责开采，而石油管线和铁路建设则涉及到能源和交通。在访问北京前，迈赫迪先访问了上海市，由此可见，迈赫迪访华明显有寻求中国在金融领域支持什叶派石油管线建设和铁路大动脉建设的意图。
那么，阿布凯马勒—加伊姆过境点打通，与中国有什么关系呢？目前中国已经开通从内蒙古临河到德黑兰专列，未来什叶派铁路建成以后与临河-德黑兰专列对接，从临河到德黑兰的铁路直达伊拉克，通过阿布凯马勒—加以姆过境点直达霍姆斯和大马士革，抵达地中海东岸地区，并对接南欧以及中欧地区。
结合中国与伊拉克、伊朗、叙利亚的友好关系日渐加深，以及中国分别与叙利亚、伊朗、黎巴嫩签署军事合作协议等形势，临河-德黑兰铁路对接什叶派铁路以后，中国势力将从太平洋沿岸直达地中海沿岸以及欧洲地区。这条线路与中国规划的“一带一路”完全重合，中国将“一带一路”计划定义为千年计划，自然矢志不移，什叶派铁路规划提出以后，中国就表达了参与项目的浓厚兴趣。
面对以色列、美国的各种阻挠以及军事破坏，伊拉克欲寻求中国支持，中国也正有此意，所以中国才会在在关键时刻主动邀请伊拉克总理访华，而伊拉克总理在以色列空袭恐吓之下也依旧坚持访华不为所动。笔者预计，中国将在亚投行框架下与什叶派三国合作建设什叶派铁路。
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