当时在中国市场竞争的不是外资和中国企业的竞争，而是外资企业和合资企业的竞争，比如大众和中国的合资企业、通用和中国的合资企业、日本丰田和中国的合资企业竞争，在当时的情况下，如果外资企业在合作中不拿出技术来，甚至不拿出核心技术来，就很难在中国占领市场。
某种意义上来讲，他们拿出技术是为了抢占中国的汽车市场份额，并没有所谓的强制性技术转让，因为事实很明显，如果通用不拿出技术来，通用就占领不了市场，大众不拿出技术来，大众就占领不了中国市场。
中国的乘用车在2001年入世那一年，每年的生产量才7万辆，去年已经达到2700多万辆，这样大的市场成长过程中，不管是美国、日本还是德国的汽车产业，都获得了极大的利益。
现在美国无端指责我们，因为中国强制性转让技术的政策，才使得美国的企业遭受很大损失，他们完全不顾在这些年当中他们在中国所取得的市场份额。
关于强制性技术转让的问题，在这儿我想特点强调，不是强制性，是市场强制他们必须拿出技术来抢占中国的市场，这才是一个比较准确的说法。
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