比如这种……
因为飞行速度接近于高超声速，因此被称为“准高超”。
我们知道，亚燃巡航发动机在进气道设计合理的前提下，也是可以支持较低的高超声速巡航的，只不过设计难度更高，而DF/YJ-100就是这样的设计。
我们就可以看出，与P-700相比，YJ-100的飞行高度、速度都远远超出。速度几乎翻倍，高度提高了1万米左右。
这意味着什么呢？
我们知道，拦截超音速巡航导弹，美国海军航母编队主要靠两样东西，一样是战斗机发射的空空导弹，一样是舰空导弹。
P-700的飞行高度和速度，其实相当于某种“超级”米格-21嘛，不管是80年代的AIM-54“不死鸟”，还是现在的AIM-120空空导弹，这类目标都不难拦截。即使是AIM-9“响尾蛇”也一样可以拦截。
今天的美国海军一架F\A-18E\F战斗机在极限条件下能挂10枚AIM-120和2枚AIM-9导弹，配合该机先进的APG-79相控阵雷达，完全可以有效对飞行路线死板的P-700弹群进行多目标攻击，这是一种非常有效的拦截方式，甚至比舰空导弹更加有效。
同时，美国海军的“标准”2导弹也是为拦截P-700这类目标进行优化的，它能够在100公里以上的距离开始对P-700进行拦截。由于美国“伯克”级驱逐舰火力通道限制，最理想情况下，可以同时攻击12个目标（3部照射雷达采用分时照射每部同时照射4个目标），而考虑到P-700的飞行速度，伯克级并没有进行两次射击的机会，再算上“海麻雀”和“海拉姆”导弹的近距离拦截，实际上要击中一艘“伯克”级，按照理论计算，至少需要15-20枚P-700导弹进行饱和攻击。
拦截低空超音速目标是“标准6”导弹的新技能——但它的对手也知道啊，所以它不从低空来了……
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