航空母舰的主机动力舱结构复杂，管理和操作有严格的规程，发生一些故障在所难免，但把小故障说成是爆炸，不知道是无知还是故意为之？
当然，辽宁舰曾经也发生过“惊天噩耗”，当时导致15人死亡。航母的改建工程工作量大、时间紧迫，他们用15个月的时间完成了30个月的工作量，同一部门约有15位同事在岗位上牺牲。
没有哪支海军能免除硬件麻烦，也没有哪支海军乐于承认。例如，近年来，印度海军频出事故——包括一艘潜艇在码头边沉没——以至于其海军参谋长辞去职务。澳大利亚海军的“柯林斯级”潜艇以可靠性欠佳而著称。
英国皇家海军的“伊丽莎白女王级”航母和法国海军的“戴高乐号”航母因结构和工程缺陷而在欧洲受到嘲笑。“辽宁”舰的成长痛苦似乎谈不上独一无二。事实上，世界第一大公海作战部队——美国海军也有自己的难题要应付。
举例来说，船厂工作人员前不久在“德怀特·艾森豪威尔”号核动力航母上发现了意想不到的问题，迫使海军让她在船厂多留一段时间进行额外修理。
