貳
日本自主研发战斗机的故事，值得一提。
战后，日本首驾自主研发、生产的战斗机是F-1战斗机，而现在的F-2则是其升级版。1984年12月，日本防卫厅（现升格为防卫省）参谋会议开始探讨F-1的后继机问题，将其命名为FS-X计划，并提出了三种方案“国内开发”“导入外国战斗机”“换用现有机型”。
此外，防卫厅从1985年开始面向日本国内外公开招标。
武器竞标，特别是战斗机竞标毕竟是一块很大的肥肉，所以除了吸引到日本三菱重工、川崎重工外，美国军工企业也积极参与竞标。其中，三菱重工提出独立自主开发战斗机的方案，其时任社长饭田庸太郎就公开表示，“在防卫产业，如果不对日本做贡献，那么三菱也就没有存在的必要了。
由于F-1战斗机就是战后日本自主研发、生产的，而且经过审查、比对各家的竞标方案后，日本防卫厅更加倾向于由本国企业来制造下一代战斗机。
但是，闻到风声的美国企业不干了，开始在国际上制造舆论——“战前，三菱重工制造了零式战斗机和‘武藏’号战舰，现在，推动战后复兴和经济高速发展的三菱重工是想让‘日之丸战斗机’重新飞向天空吗？”“日本政府选择三菱，是想再度对美开战。”
美国政府开始向日本政府施压，要求必须重新审查。
在强势的美国面前，日本屈服了。1986年12月，日本政府将之前研发方案中的“国内开发”改成了“与美国共同开发”。
