因此从技术常识和风控的角度，马斯克旗下的放卫星项目比南阳水氢汽车项目更值得我们仔细审视。因此笔者呼吁，如果在美国军方支持下马斯克真的绕开国际组织或极限施压获得批准，滥发上万颗垃圾卫星强占轨道的话，国际社会应该对此提出抗议和反对。近地空间不是美国人的私人空间，而是全人类共有的宝贵资源，任何形式的“占座”都是不文明行为，应该联名宣告其“占轨”无效。
说完马斯克，我们再来扒一下日本的所谓“黑科技氢汽车”。这两年，安倍多次在公开场合向各国领导人推荐所谓的日本丰田氢燃料电池黑科技汽车。日本丰田氢电池汽车并不是通过燃烧氢气来推动内燃机做功，而是采用催化剂和铂金膜的方式剥离电子从而获得电力的一种全新驱动方式。
日本展示该技术之后，网络上立刻掀起了一阵吹捧之风，一边大肆赞美日本丰田的黑科技超越天顶星，一边自贬说中国一万年也追不上云云……在这种舆论声势下，有些地方政府甚至开始准备考察，想要拿出大量的资源来招揽这个所谓的日本黑科技汽车落户投产。
然而和南阳水氢汽车一样，日本的氢燃料汽车同样经不起现实的考验。从技术角度来看，日本氢燃料电池方案的确行得通，样车也能做出来，甚至日本还造了一些这样的汽车进行市场销售。
但是我们必须要知道的是，南阳的水氢发动机采用了铝作为催化物，这个成本就已经是燃油车的9倍了，而日本氢燃料电池则需要采用铂金等珍贵材料作为催化，这个成本更是不可接受。铂是稀有贵重金属，即便把全世界的铂都拿来做成燃料电池，也无法满足造车需求。
