日本国产防卫装备成品的出口比共同开发更加低迷。新“三原则”出台后，至少进行了近10项出口谈判，但没有一项达成协议。报道列举了各种原因。例如2016年，日本曾希望对澳大利亚出口新型“苍龙”级潜艇，但此事对日方当事人来说是“痛苦的记忆”。澳大利亚原本对“苍龙”级潜艇颇有兴趣，但新政府上台后，转为“重视国内产业”，希望借助建造潜艇维系日本造船工业的“苍龙”级潜艇立即失宠，承诺在澳大利亚雇用员工的法国企业成功中标。同样明确推销失败的案例还有向英国提供P-1巡逻机和向泰国提供防空雷达。
C-2运输机
报道认为，尽管日本自以为武器装备的先进程度高，但多年来“闭门造车”的结果是，日本失去适应市场的能力，无法制造价格和性能符合对象国需求的装备。例如阿联酋曾对川崎重工生产的C-2运输机显示出购买意向。但2018年日本防卫装备厅被阿联酋方面告知“没法引进”，原因是C-2在未铺装跑道上的起降能力不足。日本与印度就出口US-2水上飞机的谈判已经超过5年，印度对该机超过100亿日元的出口单价面露难色，要求在印度当地生产或转移技术，如今陷入僵持。
更糟糕的是，由于日本防卫省近年来偏向于购买美制装备，越来越多的日本防务企业对研制国产装备失去兴趣，相关人才流失严重。而美国方面却以“可能泄露机密”为由，拒绝和日本共同分享先进武器装备技术，让日本的武器研制能力更加前景黯淡。
（责编：杜鹏飞）
