吓唬人是一方面，“大象漫步”的实战价值也不容小觑。这种密集的起飞队形能够最大化利用机场跑道，保证最高的战斗出勤效率，随之而来的是打击能力的直线提升。其实，“大象漫步”本就源于战争。二战期间，盟军执行大型作战任务时，经常会出动成百上千架飞机。为了保证打击的连续性和编队的完整性，这些战机在起飞滑行时往往会尽量缩小间距，几乎是“后机机头贴着前机机尾”，远看就像“大象们挨个踏过水坑”，于是得名“大象漫步”。
虽然“大象漫步”好看又好用，但毕竟费时费力费钱，一般只会在重大节日或者有重要演训任务时才会实施。一向“抠门”的美国人为何连续组织实施呢？
主要是为了正名。F-35是美国近年来军火出口的主力产品之一，然而，持续曝光的故障让其形象不断滑坡。巧合的是，两次“大象漫步”都是在F-35发生坠机事故后不久进行的。
巧合太多就不是巧合，高调展示的目的十分明显，就是为挽回和重树已经下单和准备下单客户的信心。另外，给国内民众一个交代，让纳税人觉得造F-35的钱花得值也是原因之一。
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