可见1143型的机库已经尽可能向两舷延伸，艏艉部分舱室设备布局挤占就实在没办法了
不过问题还是有的，尽管已经估计到由于干舷高度不够（只有12米），所以1143型采用了舷内升降机保证舰载机提升作业安全，但在北大西洋的实际使用中，它们在大风浪天气下仍然遭遇了空前严重的甲板上浪问题，甚至使得舰上控制横摇的摆动稳定器（在6级海浪下能将横摇幅度缩小2/3）主泵过滤器运转不畅，导致横摇个别时候达到25°，进一步加剧了上浪问题，大量武器和设备难以使用。
马里尼奇本来计划从3号舰“新罗西斯克”开始，把干舷增加一层甲板的高度——这样还能给当时计划中的苏联航母弹射器留下空间。然而老马毕竟不是决定苏联航母建造计划的那个人，最后直到排水量增加，整体布局大改的1143.5（“库兹涅佐夫”），这事儿才有得商量。
4号舰“巴库”（1143.4）虽然主尺度变化不大，但通过舰岛结构的简化和自卫武器的优化，省下了更多重量用于装载燃油，其续航力比前三艘1143型又有大幅延长
说起来1143.5能成为苏联第一艘大甲板航母，那得感谢1981年乌斯季诺夫在看了“基辅”领衔的大演习后十分开心，“下不为例”地批准了1143.5可以在之前的1143.4基础上增加10000吨排水量。深知首长意志对航母命运影响之深的苏联海军，自然生怕夜长梦多，因此留给1143.5的设计周期非常短。
