极为惨烈的坠毁坑，引起的震波甚至被地震仪测量到了！
算上2018年印尼JT610航班事故，波音737-MAX已经发生了两次机毁人亡的特大事故。本着对人民群众生命负责的态度，我国于3月11日18时将波音737-MAX机型全部停飞。
说到这里，估计又要提起给顾客配备降落伞的事儿。要知道，就算是专业飞行员跳伞也是非常危险的事情，即便有弹射座椅的帮助，也不能保证100%成功。今年2月22日印度两架表演机相撞，弹射的飞行员一死一伤。
在飞行姿态无法控制的情况下，专业飞行员加弹射座椅都非死即伤，何况是完全未经训练的乘客，就算弹射出去也不过留个全尸而已。如果飞机的姿态可以控制，那你跳伞干什么？
伞降时运输机姿态是完全正常的，只不过这种情况下乘客为何要跳伞呢？
