在世界融为一体的全球化开端的时候，中国海上力量与西方扩张势力在海上正面交锋，迎击并挫败了当时最强的海上势力——西方号称“海上马车夫”的荷兰，中国在博弈中胜出，郑成功掌握控海权，收复了台湾。意大利历史教授白蒂对其的评价是：“独霸远东海上。”这一历史事实充分说明当时的西方并没有拥有海上霸权，17世纪是中国海上力量发展的黄金时期。
晚明中国走向全球，进入与世界同步的近代趋向性发展历程。中国海商经历了身份转换，中国海上力量则经历了重新整合，整合后的中国海上力量在与西方海上势力的博弈中胜出。
这里还有一个有力的例证，就是发生于崇祯十年（1637年）的英国船舰闯入虎门事件，这是中英的第一次直接碰撞事件。
经笔者根据参与事件的中、英、葡三方面档案和当事人日记的考证，证实了当时英国从海上以武力打入中国的企图，以失败告终；
英国人当时心服口服地答应离开，永不再来。说明直至17世纪中叶，在资产阶级革命和工业革命之前的英国，对于明朝中国显然处于一种弱势地位；同时证明了明朝对于海上控制的能力，也印证了在当时中西海上实力对比中，明代中国仍具有明显优势。我们不应忘记，西方从海上打破中国的大门，是发生在两个世纪之后的19世纪。
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